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VE-1 エリントシーカー 工作編1・機首部分と胴体部分を加工してみた

カテゴリ : VE-1(ハセガワ1/72)
次に作るキットはハセガワのマクロスシリーズから「VE-1 バルキリー エリントシーカー(複座型早期警戒機)」を組み立てようと思います。

超時空要塞マクロスシリーズ VE-1 バルキリー エリントシーカー (複座型早期警戒機) #M8超時空要塞マクロスシリーズ VE-1 バルキリー エリントシーカー (複座型早期警戒機) #M8
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ハセガワ

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このキットはハセガワ・マクロスシリーズのVF-1バルキリーのバリエーションキットです。
劇場版「超時空要塞マクロス 愛・覚えていますか」で1カットのみ搭乗した機体ですね。

で、この機体は、通信中継用アンテナが機体下部に伸びているんですが、当然駐機状態ですと、折りたたまないと駐機できないんですよね。当然ですが。

でも、ある意味、機体上部にあるロートドームと併せて、この機体の特徴でもあるので、飛行状態で組み立てようと考えました。
ちなみに、ハセガワから「マクロス スタンド」が出てますので、これに乗せようかな、と思っています。

1/72 超時空要塞マクロスシリーズ スタンド(全ファイター形態対応 2個入り) #M121/72 超時空要塞マクロスシリーズ スタンド(全ファイター形態対応 2個入り) #M12
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ハセガワ

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飛行状態、と言うことは当然、主脚庫カバーと前脚庫カバーは閉じた状態、パイロットは乗せた状態で組みたいと思います。パイロットに関しては、ハセガワから出ているマクロスウェポンセットを新規に購入してもいいのですが、残念ながら、現在、AMAZONでは取り扱っておりません。近所のJOSHINにもおいてなかったため購入を断念。
先に作ったVF-11Bに入っていたパイロットが2体入っていたので、残った1体を使用することにします。

本来ならば、複座型なので、2人乗せた方がいいのでしょうが、手元にあるパイロットが1体しかないため、今回は1人乗りで我慢します。

と言うわけで、現在、下のような状態になっています。

今日はここまで(0624)

では、細かく見てみましょう。

1.機首部分

まずは機首部分から。

コクピットは先ほども言ったように、VF-11Bから残った1人を乗り込ませます。
昔、VF-1を組んだ時には、バスタブを機首パーツに挟み込んだときにはぴったりはまらなかったので、バスタブを先に機首パーツにはめ込んでから、組み込んだシートを接着する事にしました。

が、複座型のために新規に金型を起こしたためか、ぴったりきれいにはまるんですよね。
これにはちょっと驚きました。

コクピット完成

で、次に前脚庫カバーの接着です。

主脚庫接着完了
接着後の状態。パーツ自体が沿っているため、隙間なくきれいにはまることははまるんですが、面一になっていません。そこで、瞬着パテを持って面一にします。

主脚庫パテ盛り
パテを持った状態。

前脚庫修正後
ペーパーをかけて面一にした状態。
サフをかけてキズがないかどうか確認は必要ですが、まずは形になりました。
ここには細かいディテールや複雑な形状をしていないので、ペーパーがけが簡単でした。

2.胴体部分

胴体下パーツは可変翼を稼働させるためのギミックが組み込まれます。
このとき、ギミックを成立させる歯車状のパーツに接着剤が付かないように注意が必要です。

そして、このどう対したのパーツは、肉抜き穴にフタをするためのパーツとの接着跡と突き出しピンがあります。
(下画像の赤丸部分)
グローブ突き出しピン跡

これが完成時にはどの程度露出するのか確認したのが、下の画像です。
グローブ確認
赤丸部分が完成後に露出する接着跡と突き出しピンです。
これを瞬間接着パテを盛って処理します。

グローブパテ盛り
パテを持った状態。

グローブ補正後
処理後。

このキットは複座型のための新規パーツ、スーパーパック用のパーツ、本来のVF-1のパーツと違う時期に作られた金型から成形されたパーツが同梱されていますので、パーツの合いにばらつきがあると思われます。
一つ一つ丁寧に処理していかないと、仕上がりに大きな影響が出そうですね。

ギャラリー03:VF-11Bサンダーボルト(ハセガワ 1/72)

カテゴリ : VF-11 サンダーボルト(1/72)
いよいよVF-11Bサンダーボルトが完成しました。
ウォッシングを施した後、砂漠地帯にあるニューエドワード基地で砂や太陽で焼かれた感じを出すために、タミヤエナメルのバフで薄くコーティングしてみました。
また、クリアーパーツの部分、機体ナンバーやナショナルマークなどはジッポー用オイルを含ませた綿棒で塗料を軽く拭き取り、整備士が汚れを拭き取ったような感じを出してみました。


VF-11Bサンダーボルト 
(新地球統合軍・惑星エデンニューエドワード基地所属
 イサム・アルヴァ・ダイソン中尉機)


VF-11は2040年時点で統合宇宙軍の主力機として移民船団や移民惑星に配備され、長期間運用された機体である。VF-1の正当後継機とも言うべき存在の本機は、火力、操縦性、整備性などあらゆる点に優れ、高い総合性能を示し、大気圏内外を問わない汎用性を備えている。またVF-1に比べ一回り大型で機内容量や搭載重量が大きく運用目的に応じたバリエーション展開も容易であった。

初期生産のA型は少数のみで、量産体制は早い段階でエンジン性能の向上と最適化が図られたB型へ移行した。
コクピットは複座座式のD型以外は従来の端座式VF(ヴァリアブル・ファイター)とほとんど同じである。ファイター形態時の特徴であるカナード翼と可変主翼は、大気圏内での高い機動性を発揮し、パイロットの技量によっては複雑な曲芸飛行も可能にした。

惑星エデンにおいて実施された次期全領域戦闘機(AVF)開発計画「スーパー・ノヴァ計画」では、各種テストのサポート機として運用されることもあった。
(以上、取扱説明書より抜粋)


左前面
若干、光が当たりすぎてる感じがありますが、基本ショット、ということで、左前面から。
白鳥の首のような長く伸びた機首が美しいですね~♪

右後方
右後方から。

主翼展開
VF-11は可変翼なのですが、このキットはこの可変翼も再現されています。コチラは展開状態。

高速飛行状態
で、コチラが高速飛行状態。

というわけで、今回のキットは以上のようになりました。
「ここはもっとこうすればよかった」と言う箇所が多々ありますので、とりあえず、オレ的満足度は50%と言ったところでしょうか。
ファーストレビューとしてなら70%と言ったところかなぁ? どっちにしろ、次に作るときはもっと完成度を高めないと!

6面図
前面

左側面

後面

右側面

上面

裏面

各部アップ
機首アップ
機首部分のアップです。コクピット内は取説の指定職で塗装したんですが、未塗装みたいな質感ですね(^^;
ウォッシングを施すべきでした。
また、キャノピーパーツを取り付ける前につや消しコーティングをしておいた方がよかったかも。。。orz

グローブアップ
グローブ部分のアップです。
クリアーパーツの部分はジッポー用オイルを含ませた綿棒で拭き取っているのがわかるでしょうか。
ちなみに、エナメル塗料を使用する場合、専用シンナーは使わず、ジッポー用オイルを使用しています。
エナメルシンナーはプラ素材を侵して、下手するとパーツが割れてしまうことがある、ということと、ジッポーオイルは揮発性が高いため、乾燥が早い、という利点のためです。

エンジンノズルアップ
エンジンノズルアップ。プラ板でフタをした効果が見て取れます。

前脚アップ
前脚部アップ。砂にまみれた感じがうまいこと出せたと思います。

主脚アップ
主脚部アップ。オレンジのラインデカールの貼る位置が若干ずれています。が、ここをきれいに貼るのはかなり太編でしたし、完成後は目立たないところなので、今回はこれで良しとします。

ガンポットアップ
ガンポットアップ。全体的にグレーの機体ですが、ここだけ鮮やかなグリーンです。金属的な質感でもよかったかも、と思います。


機体情報
VF-11B サンダーボルト(ファイター時)
全  長
:15.51m
全  幅:11.2m
空虚重量:9,000kg
エンジン:新星/P&W/炉いすFF-2025G×2
エンジン推力:28,500kg×2
補助エンジン:高軌道バーニア・スラスター P&W HMM-5B
巡航速度:マッハ3.5+(高度10,000m時)
固定武装:後方対空パルスレーザー砲×1,多目的ガンポッド,茶府&フレアディスペンサー×2


キット情報
1/72 VF-11B サンダーボルト マクロスプラス1/72 VF-11B サンダーボルト マクロスプラス
(2011/06/18)
ハセガワ

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プロフィール

まぁ・きねんしす(まぁき)

Author:まぁ・きねんしす(まぁき)
名古屋=>静岡市清水区在住のアラフォー男。
これまでの人生において、ギャグマンガのワンシーンのような状況に何度も遭遇。
まぁきが話をすると、なぜかいつもオチを期待されてしまうのが悩みのタネだったりします。
「ブランデーやロックが似合う酒豪に見える」とはまぁきを知る誰もが一度は言うが、実は下戸。
こんな所もまんが的人生。

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